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日本共同社近日发布一则消息声称,被称作“东方巴拿马运河”的“超级工程”有可能已悄然启动。其实,“东方巴拿马运河”的官方称呼是“克拉运河”,是指从泰国克拉地峡区域挖掘一条贯通泰国湾与安达曼海的运河,运河修建完成后船舶可直接经此中国南海进入印度洋,也就是说沟通了太平洋和印度洋的水域,较现时必须取道的马六甲海峡的航程至少缩短约1200公里。

克拉运河一旦建成,将会对马六甲海峡的功能造成“致命性”的打击。就像当年苏伊士运河修成以后,没有人再想去绕道好望角一样。克拉运河一旦建成,将大大降低马六甲海峡的政治地缘优势,据守此咽喉的美军基地战略作用大减。所以克拉运河对中国大战略有着重要的战略意义,同样也是增强中国在亚洲话语权,边缘化美国影响力的重大举措。

但是,我们也不可过于乐观,因为着急的人首先是泰国需要,然后有日本需要韩国需要等等。即使大家形成了共识,中国如果参与进去也要保持合理的股份和权限。很多中国想买的公司,美国都想尽一切方法破坏。另外修建成功以后怎么进行运作和管理,不会出现现在中国对外建设和经营容易出现的那些问题,从而增加种种挑拨离间中国与周边国家关系的借口。举一个简单的例子:就算泰国政府现在亲中,哪天又政变亲美了,克拉运河怎么办?中国怎么办?

新加坡之所以存在着美国强大的军事基地和驻军,就是在捍卫美国在马六甲海峡的经济、战略利益;美国绝不希望泰国克拉运河成功贯通,马六甲海峡被边缘化,美国一定会竭尽所能加以阻挠、破坏,可能在克拉运河即将成功贯通前一二年,一举搞乱泰国国内政局,甚至颠覆泰国政权,坐享其成从而摘“中国的桃子”;即使美国“乱泰国国内政局,颠覆泰国政权”阴谋失败,泰国克拉运河能成功贯通、开始使用,美国必然做出相应的军事调整,武力逼迫中、泰两国就范,强取豪夺、强行来分取“一杯羹”。

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